文章来源:健康时报 2019-07-19 22:37
高德地图翌日涣散国度动态外围大数据发展部、中国社会科学院社会学钻研所、清华大学-戴姆勒可继续交通研讨焦点、同济大学智能交通运输细碎（ITS）钻研核心、将来交通与城市总计云集执行室、阿里云等机构共同揭橥了《2019年Q2中国首要都市交通分析呈报》，针对我国都邑空中大众出行、都市路程交通、高速公路运行三个方面进行了一次扫描，从路网岑岭拥挤延时指数来看，二季度重庆指数最高，排名“十大堵城”之首。
根据高德地图交通大数据监测的50个主要都会结果显露，2019Q2重庆路网巅峰行程延时指数1.964，平均车速24.95km/h，巅峰拥挤延时指数本季最高；本季“十大堵城”按序为重庆市、哈尔滨市、北京市、长春市、呼与浩特市、大连市、济南市、沈阳市、兰州市、西宁市，前十城市中9个位于北方。
另外，在常发拥挤路段里程比目标评估中，贵阳最高，其常发拥堵路段占比最高为0.7%，其次是深圳、广州。从各都邑最易常发拥挤路段的本色来看，常发拥挤多数道路大都与线路流量过大，但道路实际承载手段缺乏无关。
而二季度主干路网缺欠率最高的城市是重庆，达8.5%，宁波和重庆的岑岭平匀车速濒临，都在24km/h摆布，但两个都会的每日匀称车速相差却很是明明，宁波骨干路的平匀车速每日都在24km/h左右，而重庆则是在18-28km/h执拗。
其它，高速公路运行方面，二季度节沐日期间全国高速拥堵程度同比回升6.7%，清明时代全国高速总体拥挤程度最高，其次是五一，端午拥挤水平最低；因为2019年五一四天小长假，高速拥堵水准同比上升率最高，为13.5%，而常日拥挤涌现降落趋向。
