效劳筹算程度和搭车文明同步晋升，都市轨道交通伎俩越来越保险、利便。
游客不得在地铁内进食（婴儿、病人除外），不得骑行失调车、电动车、自行车，使用滑板、溜冰鞋；存在前提的车站应设置无窒碍洗手间、婴儿照看台等干事设施，宜垦荒母婴室，设置装备摆设积极存款机、自动售货机等便民干事配备……日前，交通运输部印发《都市轨道交通客运组织与做事图谋方法》（如下简称《办法》），将于2020年4月1日起实施。
具体来看，游客不得在地铁内进食这一条很是很惹人存眷。近年，有关地铁内到底能不能吃工具的话题时时激发探求，甚至还泛起了诸如“凤爪女”这种备受存眷和争议的大众性事件。在中央层面，“地铁禁食令”已有所履行。一些将之归入都市轨道交通规画条例，一些则写入都邑轨道交通搭客守则。尽管试验力度不尽沟通，但团体上，“地铁禁食”已存在定然的共识，《方式》可以说是对处所理论的一种确认。值得把稳的是，在“禁食令”外，《门径》还格外标注婴儿、病人除外，这不啻为一种接地气的野性化对待。
其他一个存眷度较高的条款，是要求不得在地铁上倾销出产品或从事营销勾当，乞讨、卖艺及歌舞饰演，大声喧哗、嘈吵，运用电子装备时外放音响。时下，一些城市地铁上的营销、乞讨，以及应用电子设备时外放声音的景象时有泛起，除了加重地铁内的拥堵、影响畸形搭车序次，致使还概略诱发不消要的纠纷，对之“说不”，是一种重要的标准。
固然，安全、高效的轨道交通经营次第，不只有要旅客的配合，有了赖于轨道交通就事管理本人的标准化、兽性化。这方面，《门径》也对客运效能提出了具体申请。
